人生はデザイン、だったけどチャリンコだ！に言い換える

昨夜は終電近くで帰宅して午前様。
そこからあれこれやってたら、寝たのは３時ごろになってしまいました。

最近は、この時間に寝ると次の日がツライ。
やっぱり朝起きれず、練習には出られませんでした。トホホ。
寄る年波には勝てないってことでしょうか。

疲れが抜けないので、夕方まで昨夜のジロの録画を見て過ごし
練習コースの団地周回へ。
出かける時、雲行きが怪しかったのですが、家からスグのコースなので
２、３時間くらいはもつかな？と思ったら１周めでポツポツ。ガックシ・・・。

富士ヒルクラまであと2週間・・・
明日はTOJの手伝いです。

怪我後ようやく先週から練習を再開しました。
筋力と心肺がかなり落ちてるので、練習後すぐに帰らず是政から関戸へ出て、
いろは坂を登ってから帰るようにしています。

多摩サイの焼き肉村のところで、マイク片手にビデオを撮っている人たちがいました。
一瞬、学生が自主映画でも撮ってるのかな？と思ったのですが、首から名刺ホルダーをぶら下げてます。
それを確認したのでその人の前で止まって聞いてみると、雑観を撮っているとのこと。ホルダーの名刺にはTV局の名前がありました。
肖像権があるので今撮ったところ使わないでくれ、とお願いすると了解してましたが、
どうかなー。（笑）

マイクを持っていた男性が、最近スポーツバイクが暴走しているという問題があるので、よかったら話を伺えませんか。と言ってきたのですが、
問題点は十分分ってるんですが、その問題をTV局がどのように捉えて視聴者へ伝え、最終的にどう着地させたいのかが見えないので、止めときます。と言ってその場を離れました。

今年のJCRCの日程が発表になりました。
毎年閉め切り直前になってから出られそうだったらエントリーということを繰り返していましたが、昨年末にいただいた手帳の活用も兼ねて、今年は参戦目標などを立ててみようと思います。

3/15　ツールドジャパン第1戦川越stage兼JCRC第1戦
3/28　JCRCシリーズ第2戦in日本CSC(修善寺)
4/18　JCRCシリーズ第3戦in群馬CSC
5/2　第1回特別戦(KWMAX) キッズ,女子,マスターズ,(初参加)大会in NATS
6/1　富士ヒルクライム
7/頭　富士フレンドシップ100kmソロ（？）
7/19　JCRCシリーズ第6戦in群馬CSC
8/中旬　東京ヒルクライム
9/14　シリーズ第7戦in日本CSC（修善寺）
10/18　アートスポーツ杯100Km in群馬CSC兼JCRC第9戦
11/8　ツールドジャパン第5戦西湖stage兼JCRC11戦

合間に、ツール・ド・多摩

仕事の都合等でどこまで出られるか分りませんが・・・
3月の川越なんてあっという間にやってくるので、走り込んでいかなくてはいけないのですが、今日もなんだかんだでちょこっと乗っただけでした。

相模原、厚木、横浜の友人たちと走り納めってことで、ヤビツへ行ってきました。
集合はR246のヤビツへの登り口の交差点ですが、ちょっと寝坊。

本当は、多摩の自宅から橋本を抜けて宮が瀬から裏を登って集合場所へ。と思ってたのですが、時間的に無理そうです。
とりあえず、相模原から厚木へ出てR246で行くことにしました。今日は比較的暖かくなるとのことでしたが、それでも朝は寒いですね。
手足の先の感覚が無くなってきます。それでも、間に合うようにと必死でペダルを回しました。昨夜は十分睡眠がとれたおかげか最近ペダリングを意識しているせいか、思ったよりは脚が回ってくれる感じでした。
おかげで思ったよりは早くついてほっとしたんですが、集合時間10分過ぎても現れない人が一人・・・（笑）
日の当たるところはポカポカしてて助かりました。（笑）

待ってても来ないので出発です。
年齢順に１分おきにスタート、ということになり、最年長の私がじゃんけんで勝ちました。迷わず「若い順で」と答えました。
密かに先頭に追いつくことを考えていたのですが、
さすがに３分差をひっくり返すことはできませんでした。

リア12-23で行きましたが、やはりもう少し筋肉量を増やさないとダメですね。
手元の時計で、スタート地点からだいたい44分でした。
風呂掃除をしなくては行けなかったので、下山後みんなと別れて一人で帰りました。

来年に向けて年末年始も走っておきたいのですが、何年かぶりに故郷に帰るので年始まで走れません。

巷は３連休ですが、私はたまっている仕事を消化していかなければいけません。
でも、今日は天気もいいし、午前中発散も兼ねて練習へ。
コースはいつもの団地内周回。
ここ、コースそのものは割と好きなんですが、手応えを感じた走りが出来た試しがありません。1周約5kmの周回コースで、いつもエントリーするところの丁度反対側の上りでいつも遅れてしまいます。
たいした上りじゃないんですがどうもダメです。

今朝は寝坊したので、団地へエントリーするところで他のメンバーと合流しました。
まず、アップがてら2周ほどゆっくりのペースで回り、そのあと１時間３０分程度エンデューロ。

最初の２周程度の速度であればなんてことないんですが、仕事疲れなどで体調はイマイチなので3周目以降はそうそうについて行けなくなるなぁ、と思いながら、身体を温めるために軽めのギアで走行。
３周目はなんとかついていきましたが、４周目でしょうか。いつも遅れだす上りをクリアししばらく行ったところで、「キュルキュルキュル〜」と、どこからかものすごい音が・・・・

自転車が急に重くなった訳でもないし、ちきんと変速もします。メカトラではなさそうです。ストラップやひものようなものは身につけてないし、
そもそも、家を出るときに軽い点検はしたんだけどなぁ。と思いながら停車して見てみると・・・

リアのブレーキキャリパーとタイヤの間に、落ち葉が挟まってました。（笑）
秋ですね。

今週もなにかとバタバタ。
結局昨日も仕事してました。
ちょっと寝坊したのと、午後から天気が悪そうだったので自転車はあきらめました。
早めに帰ってローラー回そうと思ったのですが寝不足のためか、家で落ち着くとドッと疲れが・・・。
今日のチーム錬は風張林道コースだったので、前回の雪辱を晴らす為にぜひとも行きたかったのですが朝起きれず・・・。
雨も降ってるので、中止になったでしょうか？
今、週明けからの負担を軽くすべく、しかたなく（？）仕事してます。

夜、ローラーできるかなー？

日記にも書いているとおり、ツール・ド・多摩に行ってきました。
ゲートオープンは6時30分。友人と7時前にゲート内で待ち合わせなので、それに間に合うように家を出ました。近いから自走です。

入り口でIDのチェック。米軍施設ですからね。（笑）
メインゲートを入ってしばらく進むと会場です。
すでにこんな状態でした。



会場の雰囲気はすごく雰囲気は良かったです。コーヒーとココアは無料で飲めました！でもこんなアットホームな感じ。ココアは自分で作れと。



施設内のコースを3周するクラスにエントリーしました。
軍隊施設を借りているだけあってタイムスケジュールには厳しいです。きっちり遅れなく進行して行きます。（笑）
友人の一人が出場する2周のクラスがスタートしました。


15分後に自分のスタートです。
スターティンググリッドにつくと、はじめてのXCなのか緊張してきました。
スタートしてすぐにちょっとした上りがあるのですが、そこで痛恨の足付き。
いきなりやっちゃいました！そこで慌てたか、次の砂利道へ出る右９０度カーブで前輪を滑らし、危うく転倒するところでした・・・

先日手伝ったコース整備の際には１周でおなかいっぱいになったコースを３周もするので、最初の周回は様子見ですこし押さえ気味に走りますが、うねうねと進むシングルトラックでは、何度となくコースアウトして薮に刺さりそうになりながら進みます。
前後左右の体重移動がロードレーサーの比じゃないですね（笑）
このイベントの主催のナカザワジムさんのはナカザワさんもおっしゃってましたが、スキーと同じかもしれません。

コース整備のときには失敗した激坂も、友人につきあってもらって練習した成果かタイヤを変えた影響か、難なくクリアできました！下りは楽しいですねー

今いったい自分が何位くらいなのか全く分らないので、2周目に入りすこしペースアップしていきますが、山の中のシングルトラックに入ると前後に誰もいません。時折、前のライダーをパスしますが、同じクラスのライダーではありませんでした。

そうこうしてるうちに３周目に入りました。ラストなのでスパートをかけます。
しばらく走っていると後からスタートした４周クラスのトップに抜かされました。さすが速いですね〜。
見ていると、けっこうトルクをかけてぐいぐい登って行きます。なるほどね〜勉強になります。う〜ん、フラペじゃなくてSPDのほうがいいかなぁ。
結局、落車することもなく無事走り終えました。（ほっ）
走った距離はたいした事無いしスピードも遅いのですが、ロードレーサーで練習したあとのような感じでしんどかった〜。
でも、それ以上に楽しかった！

レース終了後は、参加者にステーキランチが振る舞われます。

量も味もアメリカンでした。（笑）配膳はどことなくミリタリーぽさが・・・

来年は４周に出てみようかな

先日、ツール・ド・多摩のコース整備のときに、本番に向けてすこし山を走っておかないとヤバイ！
と感じたので、週末はMTBで山三昧でした。
といっても、たまった仕事も片付けないといけないので、ウチから近い場所で。

土曜日は寝坊したので、朝のチーム練習には参加できず、そのまま仕事をして、午後から小野路周辺のトレイル。
日曜日は午前中、稲城の里山です。


段差落ちの進入角度が悪かったので、正面の藪につっこみました。（笑）


同じ場所。比較的簡単な反対方向からの段差落ちでまず慣れようと。


何回かやってるうちに、コツがつかめてきました。まあ、なんとか成功。

距離はそんなに走ってないのですが、心拍は上がりっぱなしで、普通にチーム練習した後のようでした。

その後ちょっとMTBのポジションをいじって、早速恵泉裏のトレイルで下りのコソ錬〜。
あ、仕事もしましたよ。

今日は11月1日に開催されるMTBのイベント、ツール・ド・多摩のコース整備のお手伝いにいってきました。
朝8：00に稲城の米軍レクリエーションセンターゲート前に集合。
15、6人くらいは集まったでしょうか。ツール・ド・多摩のイベントリーダー（？）のナカガワさんとは初めてお会いするのですが、今回集まった全ての人とは初対面でした。
ご挨拶もそこそこに、IDチェック後（米軍施設ですから）入場。




そして早速作業、と思いきや、クルマを止めた先からみなさんMTBをセットし始めてます。
走りたいんですね（笑）





というわけで、まずはみなで１周することに。
聞けば、戦争中日本軍が作ってそのままになっている何かの施設もあり、そのころから手つかずで残っている山の中を上り（当然押し有り）、下り（当然、落ちるといっかほうが正しいようなところも有り）有りで楽しかったのですが、


ナメてました・・・（笑）
かなり疲れます・・・。

１周走った後は、お昼までコース整備。
私はコースの終盤付近にある激坂２段降り（というか、落ち）をお手伝い。
周囲の土を掘り返して、荒れたコース場に盛り、成らしていきます。粘土質な土なので重労働でした。
整備後の試し走りで、見事大地にキス。見ていて人が言うには、かなり飛んでたというので相当だったのでしょう。幸いに体はなんともありませんでしたが。
激坂落ち、というよりは自転車のコントロールの練習を積まないといけません。

整備終了後、再びコースを1周。集まった人たちで手分けして整備したので、最初よりは走りやすくなったように感じました。

全ての作業終了後、施設内のレストランで昼食。
アメリカンサイズのハンバーガーを食べました。
腹減ってたせいもあってか（笑）美味かったです。



注）レストランのアメリカンなレシートとレストランの隣のショップで買ったアメリカンなチョコレート。ドルでも日本円でも買えます。それから帰りに寄ったチマコッピで買ってきたスコーンと頂いた紅茶。

左が52T、右が53Tです。対して大きさは変わらないだろうと思ってましたが、比べると違いが分りますね。

という訳で、52Tに交換して走ってますが、う〜ん、やっぱり難しいです。前が小さくなった分、普段より１段重いギアを使えるんですが、それだと回す練習にならないので加速時にもなるべくギアを重くしすぎないように気をつけています。
でも、すぐに足股関節周りが疲れてきて回せなくなります。
53Tを使っていた時よりも持続しなくなった気がしますが、単に使いこなせていないからなのでしょうかねぇ。


ステムも10mm短くして80mmにしました。こちらは正解でした。
腕からおなかの間にタメができて、ずいぶんと楽に乗れます。
ついでにブラケットも5mm上に移動させたので、ダンシングもいい感じです。


交換の時に、バーテープを大胆にも黄色にしてみました。
ツール最終日の総合優勝者といった風情で、なんともおこがましいですね・・・